Римский кот (Автор тем)

В Нячанге я был проездом по пути в Далат. Прилетел в Аэропорт Камрань, а на следующий день уехал на автобусе в Далат. Можно было бы и сразу в Далат прилететь, но интересней новые места посмотреть и автобусный транспорт Вьетнама на своём опыте увидеть.



Утренний Нячанг.



Курортом Нячанг стал ещё в период французской колонизации.



Но развился и вырос в последние десятилетия, в том числе здесь есть высотное строительство гостиниц и апартаментов.





Но есть и такое





Контрасты





Буддизм

Если в Сием Рип жить вот в таком отеле



И смотреть только парадные части









Ездить в храмы Ангкора.

То всё красиво

Главным образом я добрался до этого места, зная, что тут самая причудливая граница между странами. Бельгией и Нидерландами.
Описать её невозможно лучше показать



Барле разделен на две коммуны нидерландскую Барле-Нассау и бельгийскую Барле-Хертог

Граница, вот она:



Интересно даже не то, что это бельгийский анклав внутри Нидерландов, но и то, что внутри него есть маленькие анклавы Нидерландов.

Т.е. идешь по городу попадаешь в Бельгию, а потом снова чуть чуть в Нидерланды и опять в Бельгию.

Никаких особых хитростей нет. Есть туристическая карта для Амстердама, но я ей не пользовался и она не чисто транспортная, тем более не действует нигде кроме центра города. Вот в Дании по Копенгаген кард можно передвигаться по всей столичной провинции...

В общем совет один купить OV-chipkaart. Это удобно, не нужно каждый раз покупать отдельно билеты.

Продается тут



Или в киосках. Найти места продаж можно тут - https://www.ov-chipkaart.nl/home.htm#/

Пополнять можно либо в автомате



Либо в офисах обслуживания.
Сама карат стоит несколько евро, но она окупается за счет того, что поезхдке оп ней дешевле, чем разовые билеты.
Вот только не нужно забывать её прикладывать при входе на станцию, а турникеты есть не везде, где-то стоят просто автоматы, и на выходе. Если забыть приложить на выходе, то вычтится самый большой тариф...
В автобусе и трамвае аналогично: на входе и выходе.



Вокзал Эйдховена











Для поездки на поезде нужно иметь лимит порядка 10 евро.

Главной целью моего апрельского визита в Нидерланды была современная архитектору. Нидерланды являются лидером и новаторов в этой области, поэтому здесь легко найти что-то интересное. Так было в Ротердаме. А из схожих путешествий по Европе за современной архитектурой рекомендую ещё: Копенгаген, Стокгольм, Гамбург.

Красота сразу начинается на железнодорожном вокзале.



По таким компактным странам с развитой инфраструктурой, как Нидерланды, конечно, нужно перемещаться общественным транспортом, главный из которых железнодорожный. Но для компании иногда экономически выгодней и аренда авто.

Сначала не про Армению. А перелёт.
Летел аэрофлотом. Вылет рано утром, обратно через три дня вечером. Билет не в сезон стоил около 10000 рублей, но рейс и туда обратно были заполнены. Я брал заранее, на одной из распродаж Аэрофлота.
В Шереметьево появилась парковка от самого аэропорта за 100 рублей в сутки - https://www.svo.aero/ru/parking/open-p12
В терминал везёт маршрутка. Её подождать можно в теплом обустроенном помещении. Это цена дешевел всех соседних парковок, даже странно.

Взлёт



Попутный рейс



Где-то снег ещё



А южнее его уже нет





Видны поля, каждый кусок земли на юге теперь обрабатывается.

Хотя Тобольск до 20 века был столицей всей  Сибири вплоть до Тихого океана, сейчас он уже не такой значимый город, но один из самых интересных за Уралом, если, конечно, это за от Москвы мерить. Железная дорога прошла южней, поэтому более крупным городом стала Тюмень, точно так же как Новосибирск обогнал Томск.
Да и этот рассказ, следуя логики федеральных округов, находится в разделе Урал, а не Сибирь



Тобольск был основан в конце 16 века, и стал первым поселением в Сибири имеющим статус города, потом здесь возник единственный в Сибири каменный кремль  



Основание и колонизации этих мест по рекам, как с Урала, так и по Оби и Иртышу с севера.  Здесь свою роль играл Великий Устюг.



Тобольский кремль был построен на рубеже 17-18 веках под руководством Семена Ремизова

Колоритный, контрастный, тем самым типичный азиатский мегаполис, всем этим интересен и привлекателен.
Население где-то 8,5 миллионов, не знаю с агломерацией или нет. Инфраструктурных проблем много... напишу.
Изначальное название Прей-Нокор, во времена французской колонизации Сайгон. Фактически столица столица французских владений, а потом и Южного Вьетнама.
После победы Северного Вьетнама носит имя их лидера. Кстати, советую прочитать даже формальную биографию Хошимина, как этот официант из Парижа стал одним из видных деятелей Коминтерна и руководителем первого в Азии социалистического государства, которым является Вьетнам, а не как думается, Китай.
На а сейчас Хошимин- Сайгон главный коммерческий центр и начну с современности.
На момент моего визита в феврале 2019 в Хошимини находился самый высокий в ЮВА небоскрёб.



Landmark 81 высота 461 метр, это выше башен Петронас в Куала-Лумпуре.





Постройка Landmark 81 завершена осенью 2018, но в Куала-Лумпуре строят одно из самых высоких зданий на Земле, поэтому лидерство Вьетнама будет всего несколько лет. Интересно, что самый развитый город региона - Сингапур, не гонится за высотностью, им не надо



Рядом новый жилой квартал



В здании будут офисы, гостиница, смотровая площадка и торговый центр с кинотеатром, впрочем - это стандартный набор.



Высокие жилые дома кажутся маленькими рядом с небоскрёбом.

Я не так много посмотрел во Вьетнаме. Морской курорт Начанг, мегаполис и крупнейший город страны Хошимин, он же Сайгон, дельту Меконга. Но планируя посещение Южного Вьетнама центральное место я отвёл горному Далату и не ошибся

Это молодой город, построенный во времена французской колонизации. Фактически городом он стал в начале 20 века.



Здесь много европейского и архитектура.
И хвойные леса.



Намного более комфортный климат чем на побережье. В феврале, когда в Хошимине была за 30 и днём жара, что не возможно гулять по городу, в Далате были комфортные 20-25. А ночью и до 10 градусов температура падала. Улетал ранним утром, местные на рейс ехали все в шапках и теплых куртках, европейцы с коротким рукавом и в шортах По этой же причине, что для Вьетнамцев зимой здесь холодно, в период азиатского нового города в городе было вполне комфортно, т.е. не было толп туристов.
Считаю, февраль хорошим временем для посещения Далата. Дождей тоже не было, иногда облака.

Продолжу французской колониальной архитектурой



В основном старые постройки находятся на холме на улице Trần Hưng Đạo, здесь же находится одна из резиденций последнего императора Вьетнама Бао-дая-де. Рядом с французскими хозяевами. Её фото у меня нет, вход на территорию, где сейчас отель был закрыт. Но стопроцентно не уверен, что туда пускают в другое время.

Храмы Ангкора являются одним из интересных и необычных объектов, требующих внимания настоящего путешественника. Как говориться must see/
Вне зависимости от какой гипотезы появления этих сооружения придерживаться, они поражают.



Но сначала практическая информация.
Мне для посещения основных храмов, включая несколько отдаленный Бантеей Срей хватило двух дней.
Причём время на осмотр каждого храма я тратил разное, если было мало народу (утром) и красивое освещение, то долго ходил, фотографировал, просто созерцал и "медитировал", а в некоторых местах, где было много туристов или уже жарко, всё быстрей происходило.
За два дня я проехал малый и большой круги и Бантеей Срей, рассвет встречал на озере Сра Сранг.
Перемещался на моторикше в водителем, стоило это всё 45 долларов, заказывал и расплачивался в отеле, где жил, про отель расскажу в теме про Сиемреап.
Водитель возит куда скажешь, но знает оптимальный маршурт, когда меньше народу и в какую сторону по или против часовой стрелки ехать. Я ездил против часовой.
С едой проблем нет, есть разные кафе, куда опять водитель отвезет. Но надо понимать что это азия , но живших в СССР такие интерьеры не пугают
Вода есть у водителя и можно купить у любого храма.

Билеты продаются здесь.
13.376509, 103.880031





На три дня стоят 62 доллара. Долларами можно и платить. Их везде принимают в Камбодже.
Очередей не было. Билет именной с фото. Его проверяют на КПП на дорогах и при входе в крупные храмы.