Римский кот (Автор тем)

Лазурным берегом считается французское побережье Средиземного моря от Тулона до границ с Италией. Хотя где-то считают от Марселя. А есть еще более широкое понятие Ривьеры, которая включается часть Италии. Но если за критерии мягкий климат, что зимой, что летом, что делает привлекательным отдых и жизнь в этих местах, то, конечно, границы не будут четко локализованы.
Я был в нескольких местах в этом месте. ОБ это в теме.

Сен-Тропе.

Не будь фильма про жандармов из Сен-Тропе, может я бы туда и не приехал, а так вроде название знакомое
Сначала панорама от часовни Chapelle Sainte-Anne



Был мелкий дождь и радуга

Все остальные участки рядом застроены или там, как на фото частные виноградники, к часовне ведет обычная узкая дорога, рядом есть парковка.



Начало радуги



Вид на залив Сен-Тропе



Сам город расположен на полуострове



Часовня

Валенсия третий по числу жителей город Испании.
Как и многие средиземноморские города был основан еще в античную эпоху, римлянами.
Был и во владении мавров.

Окраина центра Валенсии. Гран вия де Рамон и Кахаль





Улочки рядом



Типичная средиземноморская архитектура

Тема как мои предыдущие. Здесь общая информация и большая часть описаний мест, где я был.
Но некоторые города будут описаны в своих темах.

Точных подсчетов не вёл, но поделюсь практической информацией.

Перелёт.
Москва-Аликанте-Москва.
В конце октябре ноябре билет обошелся чуть дороже 8000 туда и обратно. Это полный билет с багажем, купленный с использованием миль летом.
Знаю, что со скидками на осень есть чуть большие, но похожие цены у разных авиакомпаний.

Аренда Авто.
Собственно, Аликанте как отправная точка был выбран потому, что мониторя разные испанские города с сервисом https://www.rentalcars.com, я нашел именно в этом городе самую дешевую аренду.

Seat Mii на 20 дней чуть больше 9000 рублей...



Подробней чуть позже.


Отели

Не буду здесь все описывать, только особенные. Цена в среднем 45-55 евро за полноценный номер, т.е. со своей ванной-туалетом.

Маршрут был не оригинальный. Новая Рига М9 до Ржева, а от Ржема по прямой дороги до Осташкова.
Из Истры дорога заняла где-то 3,5- 4 часа. В целом пробок и других затруднений не было. Между Ржевом и Осташковым дорога местами не очень.

Осташков встречает классической уездной архитектурой 19 века.





Конечно, всё бы это отремонтировать. Какие бы были стали уездные русские городки, не хуже европейских. Но пока но...

Наконец-то добрался до одной из восточных окраин России. В Калининграде был. Недалеко в Южной Корее был. А во Владивосток давно собирался и наконец-то.
Хотя Сахалин, Камчатка и тем более Чукотка восточнее.

Перелёт.

Конечно, можно прокатится и поездом или на авто, но я был не оригинален и полетел самолётом. В 2018, как и несколько предыдущих лет у аэрофлота действовал плоский тариф. В результате билеты на Дальний Восток из Москвы и обратно стоят дешевле, чем в некоторые города Сибири. Но... не такой уж тариф и плоский. Так как в июле билеты подорожали, я прозевал и пришлось лететь в августе. Авиакомпанией Россия из Внуково, ими чуть дешевле чем непосредственно Аэрофлотом из Шереметьево. 22000 туда и обратно.

Во Внуково много самолетов Utair







Леолёт России







Правительственный аэропорт



Терминал Внуково



В самолёте



Экран есть, а толку нет. Т.к. они не работали. Хорошо, что есть usb зарядка.

Добавил к списку посещенных мест еще один небольшой город во Владимирской области - Киржач.



Свято-Никольский собор



Поселения на месте Киржача были с 14 века, но городом он стал только в конце 18.



На улице Гагарина





В 19 веке через Киржач проходила дорога к ткацким промыслам Владимиоа и Иваново, текстиль был развит и в самом городе

Мартовская поездка на Алтай стала для меня одним из самых интересных путешествий. Казалось, много видел, уже нечему удивляться. Я, конечно, знал и видел на фото красоту Алтая, но непосредственное впечатление превзошло все ожидание. Алтай однозначно одно из самых красивых мест на Земле. Очень выразительные, живописные и разнообразные ландшафты. Нетронутая природа. Чистейший воздух, создающий бодрое, приподнятое самочувствие. Про внутренние ощущении вспомнился фильм Мишень, завязка которого тоже на Алтае случилась.

Сначала фото. Потом обо всём попорядку.

В начале тем, как часто, информация о том как добраться. Из Москвы. Я выбрал самолёт и авиакомпанию НордВинд. В несезон в конце февраля цена билета без багажа туда и обратно была чуть более 3000 рублей. Почти как у Победы. Но у Нордвинд нет жестких правил по ручной клади, а багаж на три дня не нужен. Минус, что это рейса, что рейса Победы в том, что прилёт вечером и фактически целый день пропадает, но из-за цены + отель это все равно выгодней, чем утренний рейс Аэрофлота.


Собственно фото из Шереметьево будут как раз про Аэрофлот.

















 

Перелёт.

Как-то пришла почтовая рассылка от Уральских авиалиний о 30% распродаже для участников программы Крылья. Билеты Москва-Тель-Авив в не сезон, в феврале, стоили 15000, со скидкой чуть больше 10000. И это полный возвратный билет с багажем и питанием.  Ручная кладь только не 10, а 5 кг, но у меня был небольшой чемодан чуть больше вес, мне разрешили его не сдавать и  тем самым сэкономить время при выходе из аэропорта.

Один важный момент вылет отсюда.



Аэропорт Жуковский. Расположен он от МКАД даже ближе Домодедово, но в том направлении обычно пробки и в Москву и из Москвы. Тем не менее рано утром пробок не было. И вот я на парковке.



Плюс аэропорта в том, что парковка непосредственно рядом стоит 250 рублей сутки, а не 600-800 как в других, где приходится машину ставить на частных парковках и ещё ехать (во Внуково правда есть недорогая парковка в пешей доступности).
Парковка пустая. На фото ещё нет последствий снегопада, который был как раз во время моего отсутствия.
Сначала проезжаешь на парковку в зоне высадки, а потом еще раз даешь считать карту перед другим шлагбаумом и попадаешь на долгосрочную парковку, котрая здесь же рядом.



В этот день было какое-то необычное полнолуние.
Online регистрация как-то непонятно работала, вернее не работал, но я смог назначить место через форму бронирования. Рейсов из аэропорта Жуковский мало, толпы нет, но очередь на регистрация стандартная. Летели и граждане Израиля, запомнился их разговор, что тут в России очереди более организованы, чем в Израиле, летели паломники со священниками  в рясах.



Аэропорт новый, небольшой. Вот даже магазины есть и Шоколадница. Розеток для зарядки я не видел, но есть платные ячейки для зарядки телефонов.

 

Перелёт.

Самым удобным получился Аэрофлот. Возвратный билет Москва-Сеул-Москва стоил чуть больше 30000, что существенно дешевле прямого рейса Корейских авиалиний, и не многим дороже рейса с какой-нибудь стыковкой.
В Сеул рейс ночной. вылет в 9 вечера из Шереметьево, в Сеуле в начале 12 местного времени. В декабре разница с Москвой была 6 часов. Лететь чуть больше 8 часов.



Самолёт большой Боинг 777. Почти весь заполнен. На рейсе было много корейцев, даже модно сказать, что их было большинство. Не факт, что все летели из Москвы.

Аэропорт Инчхон.



Аэропорт расположен на нескольких островах  в Желтом море, которые были объединены в один большой остров, на котором и был выстроен аэропорт. Хотя его строительство начатое в 2001 году, еще не завершено, аэропорт расширяется.

Аэропорту присуждали целый ряд наград и он считается один из самых лучших в мире.



Аэропорт большой, функциональный.



Но вот прям чем-то особенным не удивляет .





Тем более видел я аэропортов уже очень много.

Для прохождения паспортного контроля сначала нужно переместится из здания конкорса куда прибыл рейс в здание основного терминала.
Для этого нужно проехать по подземной автоматической линии.