Римский кот (Автор тем)

Почему Черногория и Сербия? Кроме того, что там не был... Потому что там не был, давно приглядывался. Еще один довод, что нет виз. Не то, что визы сложно оформить, но если их можно не оформлять и не тратить на них деньги, то такая страна выглядит более привлекательной. Смотрел перелёт и в Сербия и в Черногорию. В результате вышло, что оптимальней (да и самый дешевые возвратный билет был туда, а вот невозвратные были в Сербию.) было лететь в Тиват. Курортный сезон был уже позади, а рейсы как были туда так и есть. Тем более билеты у S7 я покупал на распродаже.

Потом интересно было взглянуть на страны близкой культуры и языка. И природа. Горы есть, горы. И всё это не обмануло.

Вылет из Домодедово. парковка здесь - http://aero-parking.ru/. Парковался как там уже, но т.к. последнее время из Домодедово летаю редко, и стараюсь не летать, так как аэропорт не нравится и далеко он, пришлось вспомнить.

Аэропорт активно расширяют. Уже почти готова большая многоярусная парковка рядом с аэрокомплексом.
Изменилась очередность прохождения. Теперь сначала проходишь досмотр, затем пограничный контроль. Очереди были, но небольшие. На погранконтроль вообще маленькая. Вылет был в в районе 12. Но в залах вылета международных рейсов, по прежнему не хватает места и много людей. Когда уже достроят новое крыло.

Как написал в аэропорт Тивата я летел авиакомпанией S7







Билет был полноценный с багажем и ручной кладью. Но от багажа я отказался сам, чтобы не тратить время на его ожидание. А на неделю вполне уместился в небольшой чемодан, который как раз по весу и габаритам подходит как ручная кладь.



Лететь 2.50. Разница в ноябре с Черногорией составляет 2 часа. По пути был полноценный обед. Т.е. не сендвич, а горячее блюдо. Не смотря на не сезон, самолет был почти весь заполнен. Регистрировался я заранее, многих мест уже не было, т.к их можно купить до регистрации. Но место у окна ближе к хвосту, нашлось. А оно и не одно было на момент старта регистрации. Все осмотры проходил с напечатанным на принтере посадочным талоном. К стойке регистрации вообще не подходил.



Где-то над Польшей, облетаем Украину.



Татры

Перелёт.

В не сезон (вторая половина октября) у Utair были билеты класса Лайт только с ручной кладью до 10 кг, которые с учетом детского билета стоили порядка 4000 рублей на человека в обе стороны. Очень дешево.

Вылет из Внуково. парковка здесь - http://vnukovo-parking.ru/ . На четыре дня дешевле, чем такси. Парковка в пешей доступности от аэропорта, идти до входа несколько минут.

В момент online регистрации выяснилось, что выбрать места невозможно, пассажирам с детьми уже были выделены места в начале салона. У нас был 7 ряд.

Лететь чуть более 2х часов. Питания нет.









Горы в районе аэропорта Минеральные воды



Посадка







 

Как-то летом был по делам в Лотошино. Я давно читал о восстановленной усадьбе князей Куракиных Степановское-Волосово.
Решил доехать.

Так как я ехал из Лотошино, то добирался не самой лучшей, но вполне живописной дорогой.

Речка у деревни Калицино



Поля





Далее повернул на грунтовку на Озерецкое

Август.

В свое первое посещение Сибири, я, конечно, проехал её половину на поезде до Иркутска и много что видел... но из окна поезда
Потом еще несколько раз был на Байкале. И всё. На этом Сибири больше и не видел.
Решил начать закрывать пробелы.
В 2000 году, как раз при путешествии на поезде, я вышел не надолго на перрон на вокзале Красноярска. Мне там понравилось и я решил, что обязательно здесь побываю. Прошло 17 лет

Перелёт авиакомпанией "Победа" при покупке за несколько месяцев обошелся чуть меньше 13000.В обе стороны. Для сравнения билет до Улан-Удэ, когда туда еще не летала та же победа, стоил не дешевле 15000 в одну сторону, а разница полета всего час.

Опять же сравнивая с полетам в Улан-Удэ, рейс, условно ночной. Условно, потому что лететь из Москвы около 5 часов, вылетаешь вечером, прилетаешь рано утром, но фактически в полёте закат плавно переходит в рассвет.



Утро над Сибирью.

Бесконечная Тайга.



Где-то немного полей.

Продолжаю закрывать пробелы в географии России На Урале не был ни разу. В целом билеты до Екатеринбурга недорогие, но была еще распродажа у Аэрофлота и билет туда и обратно мне обошелся в 6500.

У Аэрофлота из Москвы в Екатеринбург несколько рейсов в день, что позволило удобно варьировать временем, т.е. утренний вылет, вечернее возвращение через несколько дней.

вылет из удобного Шереметьево,  к 6 утра доехать туда не бло проблемой, однако заметил, что на заезд в терминал D была пробка, я же оставил машину здесь - http://investav.ru/

Плюс этой парковки не цена, а расположение. Было время, хорошая погода (дождя не было, которые этим так сказать летом почти каждый день), багаже нет, поэтому до аэропорта модно спокойно дойти пешком.

Платформа аэроэкспресса





Здание Аэроэкспресса



Сами поезда аэроэкспресса по сравнению с Латсточками МЦК что-то смотрятся уже не очень.

терминал Е



Терминал F


 

Продолжая открывать для себя южной от Москвы направление. Весной был Тамбов. Хотя лето теперь мало отличается от весны , побывал чуть дальше.
Трасса M4 Дон, лучшая из виденных мной магистралей. Практически, если пользоваться платными участками, то от МКАДа до поворота на Дивногорье, мной не было замечено ни одного предписания снизить скорость ниже 90, за исключением, дорожных работ. На платных участках ограничения 110 и местами 130.
Если сравнивать с тем же Минским шоссе, то качество дороги Минского шоссе хорошее и оно в отличии от той же Ленинградки или Ярославки до границе с Белоруссией, да и дальше, двухполосное в каждую сторону, но в отличии от М4 Дон, на Минском шоссе есть ряд светофоров и населенных пунктов.



В Черноземье в Липецкой области кругом бескрайние поля



Причём всё засеяно или вспахано, я такого вообще не видел.





Всего 400 км на юг, а стало теплее, в Москве в начале июня было утром +10, а южнее днём уже +25, в Воронеже даже почти +30 было.

Тамбов для меня относился к малоизвестным городам. Живя в Москве я знал, что топовые достопримечательности - это Золотое кольцо, Владимирская и Ярославская области. Затем, я для себя открыл Тверскую область. И вот оказалось, что в Черноземье тоже интересно, я бы даже сказал, что совсем не жалею об этой краткосрочной поездки, именно так приятно для себя открывать модно сказать новые земли

Ехать где-то 460 километров, примерно 5- 6 часов. До Каширы дорога отличная, но частично платная. Далее нормальная, пробок и ремонта не было, но большая часть обычная дорога по полосе в каждую сторону.

Была ранняя весна, снега уже почти
не было. Углубившись на юг стали попадаться пирамидальные тополя, черные чернозёмы с грачами



Въезд в Тамбов



Первое впечатление от улиц

Как добраться.

Если говорить о Москве, то благодаря авиакомпании Победа, цена авиаперелета сильно упала. Если раньше я не видел билетов дешевле 10-12 т.р., а за эти деньги можно слетать и в более интересные места, то 5500 в не сезон стало именно той ценой, по которой захотелось закрыть пробел в этой точки Земли.
Причем я летел не Победой, которая летит "долго" с посадкой в Ростове, а альтернативным маршрутов , но по схожей цене.

Парковка на привокзальной площади во Внуково стала совсем дорогой, даже для провожающих, меньше чес на час машину не оставишь, а час стал стоить дорого, а раньше было приемлемо оставить машину на пару дней прям рядом с аэропортом.
В результате нашел альтернативу - http://vnukovo-parking.ru/, цена не самая низкая среди парковок около Внуково, но плюс, что идти 5 минут до входа в аэровокзал, а это тем более без багажа удобно.





Старый терминал



Новый терминал Внуково

Благодаря авиакомпании Победа и билетам по 3800 посетил Чебоксары и Йошкар-Олу.

Разведал новый способ добираться во Внуково налегке. Из багажа только почти пустой рюкзак и фотоаппарат. На метро до Саларьево. Днём свободно, после Юго-Западной почти пусто в вагоне. Далее на выход. Наверху крупный ТПУ (транспортно-пересадочный узел). После выхода сразу через дорогу остановка автобуса 911, который идет во Внуково. Народу тоже немного. Время не засекал, доехали быстро, всего несколько остановок. Ехали по выделенной полосе, была только небольшая пробка перед стройкой развязки перед Московским.

Внуково



Старый терминал



Парковка



Новый терминал



Победе принципиально (игра в максимально низкую стоимость) ничего не доплачивал. Поэтому рюкзак сдал в багаж. Место какое выдали на таком и сидел. Рейс вечерний, всё равно фотографировать нечего.
Лететь по расписанию 1.20, но реально летели минут 50.

Поселения на месте нынешнего Ландсберг-на-Лехе вознкли в 12 веке, во второй половине века началочь строительтва замка на замковой горе. Поэтому
Ландсберг-на-Лехе можно считать самым "молодым" городом романтической дороги, но это не делает его менее запоминающимся.



Это Schmalzturm, одна из башен старого города, отсюда начинаем прогулку по городу.



Шмальцтурм переводится как «Сальная башня». Она была возведена в 13 веке и относится к одним из самых старых сохранившихся достопримечательностей Ландсберга-на-Лехе.

Вверх отсюда начинается так называемый квартал ведьм.