Meggi (Все сообщения пользователя)

Являясь городом, построенным испанцами, он застроен по правильному квадрату вокруг старой главной площади. Отдельные современные постройки расположены на окружающих город зеленых холмах.

Почти каждая улица городского квартала, имеет название какого-либо важного события или факта, произошедшего здесь в прошлом. И адреса в Каракасе порой звучат очень необычно, например: Угол "Опасность для Пеле по прозвищу Глаз" или "Рисую бедноту"...

Город имеет довольно развитую транспортную инфраструктуру, его автомагистрали соединяют Север с Югом и Запад с Востоком. Имеется четыре линии метро, которыми очень гордятся горожане и которое считается одним из наиболее современных во всем мире.

Каракас является столицей Боливарианской Республики Венесуэла, где сосредоточены все органы центральной власти. Название Каракас имеет несколько различных вариантов. один из них связан с индейцами, населявшими долину в момент прихода туда испанских завоевателей, другой -приоброетший большее признание тем, что одно из деревьев индейцы называли КАРАКА. которое в изобилии растет на этой плодородной земле. "Повелитель Авилы" - другое используемое название города, из-за разнообразия ландшафта и пейзажей.
Каракас - это город, где традиционные черепичные крыши сменяются большими и современными зданиями из стекла и бетона.

Город Каракас был основан 25 июля 1567 года испанцем Диего де Лосада, получив название Сантьяго де Леон де Каракас. Он расположен в Красивой долине, находящейся между горной грядой Авила и частью внутренней Кордильеры северного побережья Венесуэлы.
Промываемый водами реки Гуайре и другими многочисленными ручьями, стекающими с вершин горы Авила, город Каракас стал идеальным местом для проживания. Близость к морю (порт Гуайра) сделала его анклавом власти. Город расположен на высоте около 900 метров над уровнем моря, а средняя годовая температура здесь 23 градуса выше нуля.

Замки на мосту - это символ создания новых семей. Особенно умиляют замки с якорными цепями:) Красивая традиция. Такое можно увидеть не только в Одессе. Еще понравился памятник актрисе немого кино Вере Холодной в центре города.

Несмотря на то, что городские власти уделяют большое внимание вопросам безопасности этого своеобразного трамвая, обойтись без аварий все-таки не удается. За более чем 108-летнюю историю эксплуатации дороги их было три. Причем две обошлись без тяжелых последствий, а в результате самого масштабного происшествия 1999 года, когда поезд упал в реку, пострадало около 50 человек, 5 из которых погибли.

Не обошлось и без курьезных ситуаций. Так, в 1950 году на подвесной дороге каталась настоящая слониха. Такое путешествие организовал для нее директор цирка, приехавшего в Вупперталь на гастроли. Это было сделано, прежде всего, в рекламных целях. Однако слониха Туффи не была в восторге от подобной экскурсии и решила покинуть вагон, не дожидаясь окончания поездки. Для этого ей пришлось пробить стену и выпрыгнуть из трамвая. Приземлилась она довольно-таки удачно, прямо на берег реки, получив лишь несколько ссадин. Зато популярность приобрела необыкновенную. Её именем названа марка молочных продуктов, которые до сегодняшнего дня продаются в магазинах Вупперталя.

Вупперталь также знаменит своими многочисленными лестницами. Всего в городе можно насчитать 8723 ступеньки. Конечно, взбираться по ним нелегко, зато с высоты можно наслаждаться всеми красотами этого небольшого, но уютного городка, в котором много зелени, парков и цветущих садов.
В городе находится известный музей фон дер Хейдт. Туристам рекомендуется также посетить знаменитый театр танца Пины Бауш. Он является настоящим национальным достоянием Германии. В репертуаре театра 16 спектаклей. Самой последней премьерой стал «Мойщик окон», с которым, кстати, театр успешно гастролировал в Москве. Хореографом и солистом театра вот уже более 30 лет является известный танцовщик Доменик Мерси.

В настоящее время Вуппертальская подвесная дорога является одним из основных видов общественного транспорта. Ежедневно она перевозит до 80 тысяч пассажиров. Эта монорельсовая двухколейная подвесная дорога имеет общую протяженность 13,3 км. Причем 10 км дороги расположены над рекой Вуппер, на высоте, превышающей 12 метров. Оставшиеся 3,3 км проходят непосредственно над городом на высоте около 8 метров. Всего по пути следования поезда останавливаются на 20 станциях. Скорость поезда, как правило, не превышает 60 км/ч. Поезд состоит из трех вагонов, сконструированных в 70-е годы прошлого столетия, и раскрашенных в оранжевые и голубые тона. В поезде имеется 48 посадочных мест, однако помимо них в вагонах может разместиться еще 100 пассажиров.

Подвесная дорога пользуется большой популярностью среди туристов. И действительно, нельзя упустить возможность прокатиться по этому старейшему в Европе швабебану (Schwebebahn). Ведь, может быть, больше никогда не выпадет шанс прокатиться по рельсам, висящим прямо в воздухе, в вагоне, который подвешен к ним снизу.

Достопримечательности Вупперталя
Основной достопримечательностью Вупперталя является монорельсовая подвесная дорога. Строительство монорельса началось в 1898 году в соответствии с замыслом Карла Ойгена Лангена, изобретателя, являвшегося владельцем сахарных заводов в Кельне. Названная в его честь, она и поныне официально звучит как «Монорельсовая подвесная дорога системы Ойгена Лангена» (Einschienige Hängebahn System Eugen Langen).

Запуск в эксплуатацию состоялся 1 марта 1901 года. Однако тогда функционировал только небольшой участок этой дороги Zoo-Kluse, а полностью вся дорога открылась лишь 27 июня 1903 года. Примечательно, что еще до того, как состоялось официальное открытие дороги, по ней прокатился кайзер Германии Вильгельм II. До сих пор этот раритетный кайзеровский вагон, которому исполнилось уже 108 лет, продолжает курсировать по подвесной дороге. Правда, попасть в него можно только в определенное время, но зато здесь можно отпраздновать любое торжество. Как романтично провести, например, свадебную церемонию, находясь на высоте около 10 метров над Вупперталем и наслаждаясь его окрестностями.

Вупперталь подразделяется на 10 городских районов.

Что касается возраста, то по сравнению с другими городами, Вупперталь является практически младенцем. Он был образован в начале ХХ века. В 1929 году было принято решение о соединении нескольких самостоятельных населенных пунктов, расположенных вдоль берегов реки Вуппер, в единый административный центр – город Вупперталь. На протяжении веков поселки Эльберфельд, Бармен, Брилль и другие не имели друг к другу никакого отношения. Наоборот, каждый из них имел свою специфику. Поэтому и по прошествии почти целого столетия жители Вупперталя не испытывают чувства единства.

Этот немецкий город расположен на территории федеральной земли Северный Рейн — Вестфалия и входит в административный округ Дюссельдорф. Площадь города составляет 168,41 кв.км. От Эссена до Вупперталя на поезде можно доехать за 50 мин. Билет туда и обратно стоит примерно 8,40 евро.
От Дюссельдорфа до Вупперталя ехать чуть больше часа. Город располагается на реке Вуппер, от которой и произошло название города. Длина этой реки составляет около 98 км.

Кобленц - сердце западной Германии, и если перефразировать знаменитую поговорку «Все дороги ведут в Рим», то можно сказать, что «Все дороги ведут из Кобленца»:).