Римский кот (Все сообщения пользователя)

После Будапешта предстоял достаточно длительный переезд к Плитвицким озерам уже в Хорватии.
В венгерских дорогах и скорости перемещения по ним уже сомнений не было



По дороге заехали на пустынный в не сезон берег озера Балатон





Пустые гостинцы, пустые набережные, с крайне немногочисленными людьми.
Лебеди, лениво плавающие вдоль берега.
А летом, учитывая, что у Венгрии нет своих морских курортов, здесь очень многолюдно. И видно, что инфраструктура подготовлена к приему большого количества людей.

Пообедали в ресторанчики сети заправок OMV, вполне нормальна на них еда. Вот только туалеты платные

Приближаемся к границе, машин стало совсем немного. Саму границу прошли, чуть ли не за пять минут, и то с нами долго возились, т.к. впереди стоящие машины, как только подъезжали к окошечку, в которую отдавали паспорта, сразу уезжали, а наши паспорта долго «изучали». А так вопросов не задавали, багаж не смотрели, из машины даже не пришлось выходить. Во- втором, соседнем, окошке поставили хорватский штамп и всё… мы в Хорватии.

Магистрали в Хорватии тоже хорошие. Плата осуществляется на пропускных пунктах, как во Франции и Италии. Берешь талон на въезде, отдаешь на выезде , оплатить можно было картой, да и местных денег Кун не было.
Ландшафт стал горным. Вот они Балканы. Последние километров 70, после поворота на Плитвицкие озера, который невозможно, не заметить, идет уже узкие бесплатная дорога, на которой тяжело обгонять грузовики, которые там встречаются.
Уже когда стемнело мы достигли деревни, где жили.
Фактически гостиниц на Плитвицких озерах почти нет, и все живут в домах, которые сдают комнаты с удобствами.

Бульвар Андраши заканчивается площадью героев



за площадью начинается парк Варошлигет

В парке находится замок Вайдахуняд





В замке находится памятник Анониму



неизвестному нотариусу, который постоянно ходил в темном плаще и скрывал свое лицо

На этом знакомство с Будапештом закончилось, напомню что оно было в рамках автопутешествия к Адриатике, подробнее о котором можно прочитать перейдя по приведенной ссылке. А все фото Будапештаможно увидеть перейдя по указанной ссылке.

На другой день состоялась прогулка по бульвару Андраши. Он оставил немного странное впечатление, т.к. такого количества заброшенных зданий и магазинов на центральной улице столицы было видеть неожиданно.

На бульваре, кроме, монументальных зданий



Встретились музей террора:



с железным в прямом смысле занавесом перед входом:



входы в метро:

Вечерело. На закате над Дунаем красиво смотрелись силуэты зданий на Будайском холме



Когда стемнело можно было полюбоваться подсветкой Цепного моста и королевского дворца



В этот день в парке дворца проводился винный фестиваль, вместе с входным билетом продавался бокал для дегустаций, вечером от туда к ближайшей станции метро на этом берегу тянулись группки веселых туристов с бутылками токайских вин.

А метро необычное, а самое первое на континенте. Т.е. второе после Лондона. Линия была открыта в 1896 году. Строила метро немецкая фирма Сименс.



Сейчас это туристическая ветка под бульваром Андраши. В Будапеште есть еще современное метро, похожее на русское, собственно выстроенное в советское время, но его, живя в центре, мы не видели.

Идя дальше в сторону парламента были замечены:

Фонтан, внутрь которого можно было попасть, когда часть струй угасла.



Советский памятник, обнесенный металлическим забором (на фото забора нет, т.к. снималось через решети забора).



сочетание современности и старины на пустынных в выходной улицах Будапешта



необычный памятник на мосту



и вот сам, оцепленный со всех сторон из-за велопробега, парламент

Передохнув, и разобравшись с делами, продолжили прогулку.
Почти случайно, вышли к опере



которая была недалеко от гостиницы, так совпало, что в этот момент там проводились экскурсии, на которую и попали.



Экскурсия была с англоговорящим гидам, стоимость 2800 форинтов. В неё входил осмотр внутренних интерьеров оперы:






и мини концерт, на котором певец исполнил несколько оперных партий.

Пройдя от оперы чуть чуть по центральному бульвару Будапешта – Андраши в сторону Дуная и свернув вправо можно оказаться около величественной базилике святого Иштвана, короля венгров



Внутри собора храниться его мумифицированная рука.

И вот стоя на площадке рыбацкого бастиона, вижу, что на набережной, где была оставлена машина что-то не то. Движения никакого нет. Машин тоже и стоят полицейские машины…
Пришлось поторопиться обратно. Но подход к набережной были перегорожены турникетами. Даже обойдя их, и приблизившись к лестнице ведущий вниз, наткнулись на препятствие в идее запрещающей ленты. Но сказав дежурным около неё, что там машина, нс пропустили.
Внизу, увидев, нас приблизилась группа мужчин, которые спросили, говорим ли мы по-английски? И вот тут можно добавить как в конкурсе, который мы сейчас проводим, что вот тут я пожалел, что не знаю их языка Машина стояла «замурованная» решетками со всех сторон. Её быстро открыли, служащий на мотоцикле велел следовать за ним. Едем… быстро, по пустой набережной, жужжит вертолет. Мысли о том, что сейчас будет штраф Нет довели до полицейского оцепления, и выпустили в город, махну рукой.
Как потом выяснилось, кроме забега, в этот день проводился и велопробег, финиш которого должен быть в Будапеште, для этого весь центр и перекрыли.

У нас на форуме есть отдельная тема о Будапеште, поэтому мой расссказ о Будапеште в ней.

Единственное хочется упомянуть гостиницу на улице О , хотя она пишется с двумя точками сверху, но у меня нет такой на клавиатуре.
Так вот это даже была не гостиница, а апартаменты. Огромный двухкомнатный номер, с встроенной кухней, и современными интерьерами





И стоило это всё с учетом завтрака 60 евро! Для сравнения потом, в Вероне за ту же стоимость были куда более скромные условия.
Не зря по рейтингам сайтов, занимающимся бронированием гостиниц, Будапешт входит в тройку лидеров по дешевизне для туристов.
Но наше размещение было еще более уникальным, т.к. даже просили расплатиться наличными, потому что была большая скидка. На сайте гостиницы номер стоил 95 евро.
Название апартаментов City Home.

Свернув налево и пройдя старыми улочками Буды



можно выйти к собору святого Матьяша, выстроенном в готическом стиле



и рыбацкому бастиону



с смотровых площадок которого хорошо видно очень кривое здание венгерского парламента



Вход в собор Матьяша и рыбацкий бастион стоит 600 форинтов.

Рядом с Цепным мостов находится туннель, выстроенный одновременно с мостом



по словам жителей, чтобы мосту было не одиноко, и он мог там прятаться от дождя.

Чтобы подняться королевском дворцу можно идти через парк по лестницам, а можно воспользоваться старинным фуникулером.



Фуникулер был построен в 1870 году, восстановлен после разрушения во время второй мировой войны. Стоимость проезда 1450 форинтов в оба конца.



Сверху с холма Буды открылись новые виды на Дунай и тот же Цепной мост.