Римский кот (Все сообщения пользователя)

Не знаю
И без этой настройки дневники нормально функционируют.

Это сообщение никак не связано с тем какую связь использовать, а часто возникает после добавления новых материалов на сайт и их активного чтения.... поисковыми роботами. Нужно просто зайти чуть позже. Обычно долго такая перегрузка не длиться.

Все проблемы с картинками на iPad носят характер несовместимости со стандартным браузером Safari. Можно только посоветовать попробовать использовать на iPad и iPhone браузер Opera.

Что же видно сверху? Возможно Хорватию? Не знаю И самое интересное я припасу напоследок.
Самое поразительное, что сверху Венеция не выглядит как город множества каналов




- площадь Сан-Марко


-где-то вдалеке Альпы


- дворец дожей


- купола Сан-Марко


-церковь Санта-Мария делла Салюте

Вдруг от созерцания видов и панорам отвлек гудок…


- второе по высоте после колокольни «сооружение» плывет сквозь Венецию


-проплывает, ведомое двумя буксирами, каналом Сан-Марко,

И устремляется куда-то в водные просторы Адриатики:

Теперь логичней продолжить рассказом о Сан Марко. Это название дано собором апостола Марка и площади, на которой он расположен, и одному из районов Венеции.




-украшения фасада собора


-это piazetta Сан Марко, ведущая от канала, от столбов с крылатым львом – евангелическим символом апостола Марка и Венеции. Кстати, это на карте написано piazetta наверное это небольшая площадь, потому что далее от фасада собора идет piazza San Marco, т.е. площадь Сан Марко



вот в дождливый день на ней мало народу, а голуби всё равно есть
голуби ручные никого не боятся, садятся на людей, клюют из рук…
В самом соборе за оба раза посещения Венеции, я так и не был. Не знаю что потерял, но огромная масса народа в храме не создает благоприятной атмосферы для его восприятия



а вот пройти мимо колокольни было нельзя Кстати, она не старинная, выстроена в начале 20 века, т.к. старая колокольня разрушилась. Колокольня является самым высоким зданием в Венеции. Чтобы забраться наверх… можно воспользоваться лифтом, но сначала иллюстрация обилия людей в Венеции:

Не знаю как попасть в Венецию минуя Гранд канал… хотя нет знаю, можно оказаться сразу на острове Лидо, туда даже на машине на пароме можно переправиться. А Лидо – это тоже Венеция.
Но в основном всё начинается с Гранд канала и всех лучше по нему проплыть



можно на гандоле, а можно на водном автобусе




- слева рыбный рынок, когда мы там оказались в момент, когда рынок не работал, запах всё равно присутствовал
Кстати, еще раз как в первом рассказе упомяну, что никаких неприятных запахов в Венеции замечено не было (что, конечно, не значит что их никогда тут нет ) был и дождливый день и солнечные и даже мини наводнение, но всё оставляло только положительные впечатления


- один фасад самых дорогих домов в Венеции сменяет другой


-а здесь видны купола церкви Санта-Мария делла Салюте


- а вот здесь Гранд канал уже заканчивается переходя в канал Сан Марко
на противоположной стороне виден остров Сан-Джорджо Маджоре с одноименным собором

Про Венецию я рассказу в теме, посвящённой этому городу. А здесь расскажу про отель. Если уж жить в средневековом старинном городе, то и жить нужно в соответствующей атмосфере, поэтому нами был выбран отель Ca’Sacredo



Вот такой неприметный вход снаружи таил за собой роскошное убранство дворца 16 века


- центральная лестница, поднявшись по которой оказываешься в зале на втором этаже


в момент нашего пребывания зал наполнял аромат лилий
зал выходит на балкончик с видом на Гранд канал с суетой на его водной гладе



а вот заодно и сам дворец Ca’Sacredo с противоположного берега



и центральный вход в него был с воды, а не с боку как на первой фото, знатные венецианцы пешком не ходили, только плавали


- это зал, рядом с залом завтрака, по утрам там играла классическая музыка, но не смотря на то, что в зале стоял рояль, играл музыкальный центр.


- номер со специально сделанными под старину зеркалами


- роспись на стенах и потолках…


- мы на нашем собсвенном венецианском карнавале

а рассказ про Венециюздесь

Итак, итак Венеция больше не является тем городом, где мне тяжело ориентироваться. Трехдневное проживание в нём позволило освоиться его лабиринты и замысловатые маршруты через мостики и переулки.
Присоединяясь к уже высказанной в этой теме мысли о том, что Венеция это город куда хочется возвращаться. Настоящий средневековый город как есть, даже машин там нет А есть какая-то особая атмосфера от воды, дворцов, мостов, гондол, церквей и даже огромные толпы туристов её не портят. К тому живя в Венеция, а не приезжая туда на короткую экскурсию можно застать моменты и найти места, где этой толпы нет.
Вот такая столица мировой талассократия – Венеция! Но про мировую историю может в другой раз и в другой теме.
Начну с практических моментов, которые не освещены в этой теме. Главное – Венеция сохраняет до сих пор свое финансовое могущество. Об экономии там можно забыть и сильно беспокоится за свой кошелек. Венеция – город дорогой. Цена отелей начинается от 120 евро, и это… очень страшненькие отели. Проезд на водном автобусе – 6,5 евро.



Т.к. в этот раз посещение Венеции состоялось в ходе автопутешествия (о котором можно прочитать по ссылке) – то парковка… место для машин в Венеции всё таки есть, это площадь Рима – транспортный узел города. Пересекая лагуну по мосту вдоль железнодорожных путей автопутшественник неминуемо окажется на ней.



вот серое многоярусное здание – это гараж, стоимость парковки 25 евро в сутки. Почасовой оплаты нет. Мет тоже не много, потому что оба раза мы парковались на самом верхнем этаже на открытом воздухе. Плюс этого – виды с крыши:



на огромные лайнеры в порту, которые привозят массу туристов в Венецию
и сам город



внизу видно пространство, которое отведено в Венеции для автомобилей. Вот эта площадь всё.
От площади Рима можно начать путешествие по городу пешком следую указателям, но им нужно следовать буквально, т.к. свернув в ненужный момент вы рискуете быстро затеряться.
А можно, тем более если с собой багаж для заселения в отель воспользоваться водным транспортом. Остановка водных автобусов на первой фото как раз на переднем плане вдоль набережной.



левее моста на фото выше, а если его перейти то буквально сразу можно оказаться около железнодорожного вокзала.




вдоль которого тоже целый ряд остановок водных автобусов. Можно плыть и отдельным таки оно стоит от 80 евро, а что касается экономии, то если планируются более 3 поездок в день, то выгодней купить суточный билет оно стоит примерно 24 евро. Пишу по памяти, чтобы просто дать порядок цен, тем более может они поднимутся

Заканчивая рассказ о Хорватии, хочу упоминать их язык, который близок к русскому и понимать местных жителей можно легко, даже если каждый говорит на своём языке.
Например спасибо будет- хвала, здравствуйте – добар дан, до свидания – довидения, пожалуйста – милим вас.
В последний день пребывания в Хорватии шел дождь. Поездим немного по окрестностям Пореча, мы выяснили, что парк динозавров – это детский парк развлечений, а не археологическая выставка костей динозавров, которые нашли в Истрии.
Побывали в городе Врсар, где по рассказам была квартира Казановы. Город запомнился яхтами в бухте



А дальше был переход в дождь через Словению. Чтобы опять таки не пользоваться платными дорогами для двух часового транзита по стране в Италию, был выбран объездной маршрут по горным дорогам. На границе на удивление было много машин, странно, т.к. дорога не основная, но видимо, не одни мы такие хитрые. Но очередь продвигалась быстро. Из машины выходить опять не пришлось, как при пересечении границы между Венгрией и Хорватией.
А дальше был дождь, потоки воды с гор, которые ка потом выяснилось затопили Словению.





Выезд в Италию в районе Триеста, здесь уже никакой границы не было. От Триеста уже шла платная магистраль. Где-то впереди ждала Венеция.

А кто делал эти панорамы? Насколько они современные? В том смысле, когда сняты?