shel1983 (Все сообщения пользователя)

В поле стоит какая то конструкция, как я понял, это какая то военная антенна. Хотя могу и ошибаться.

Конец 60-ых-начало 70-ых годов прошлого столетия - интересное время с точки зрения энергетики страны. В это время начали активно покорять северные реки, возводя на них гидроэлектростанции. Институт «Ленгидропроект» в рекордно короткие сроки спроектировал почти все самые северные ГЭС мира. Рабочие этих «великих строек» столкнулись с холодом, вечной мерзлотой и прочими «прелестями» крайнего севера.
Серебрянская ГЭС - один из примеров этих строек, некоторое время после строительства эта ГЭС, а если быть точнее каскад из 2-ух ГЭС, была самой северной в Мире. Сейчас это место занимает Усть-Хантайская ГЭС в Красноярском края, а в скором времени её сменит Усть-Среднеканская ГЭС в Магаданской области.
Серебрянкие ГЭС, входящие в каскад гидроузлов на р. Воронья, были построены за 9 лет с 1964 по 1973. Были возведены около 3 километров плотин высотой до 100 метров, проведено около 5 километров трубопроводов. В итоге было возведено 2 ГЭС, затоплено 220 ГА тундры и вырабатывается 351000 кВт с себестоимостью 9 копеек за 1 кВт.

Существует мнение, что возникновением город обязан ошибке академика А. Е. Ферсмана, предсказавшего богатое медно-никелевое месторождение. Месторождение оказалось не таким богатым, и основную часть сырья (файнштейн) привозят из Норильска.

В общем, это страшное место, лично я, когда там проезжал, начал немного покашливать.....


Подъезжаем к Мурманску.
На заправке Роснефть заправляемся по полной, т.к. дальше заправок не предвидится, и выдвигаемся в сторону Дальних Зеленцов.

PS
С нами должен был поехать знакомый, который живет в Мурманске, но, к сожалению, у него не получилось, поэтому поехали в Дальние Зеленцы без него.

При повороте на нужную нам дорогу видим большой плакат: Дорога на Териберку (ударение на второй слог ТерИберка) открыта.
Это нас обнадежило =) Что там такое было, если ее закрывали?


Териберка налево, а нам направо, туда, где заканчивается асфальт.

Сдуваемся и начинаем путь в ~50км по полностью убитой дороге. Хотя нет, до ГЭС-16 неплохая грунтовая дорога, далее 27 километров грунтовки с огромными валунами и разрушающимися мостами. Клиренс не менее 180 мм и очень желательно полный привод.

Мончегорск расположен на Кольском полуострове, за Полярным кругом, на северном склоне горного массива Мончетундра, на берегу живописных озёр Имандра и Лумболка.

Южнее города находится техногенная пустошь — это результат влияния выбросов комбината «Североникель». Огромная площадь сопок занята обожжёнными скалами и остовами деревьев, это результаты вредных выбросов завода. Вся растительность вокруг не выдерживает такой экологии и просто помирает, поэтому вдоль дороги практически нет ни одного дерева, а всего лишь обожженные пеньки да палки.
Но в последние годы ситуация заметно меняется вследствие установки новых фильтров на комбинате.


Смешно звучат слова Кирова С.М., "Город будем строить, - сказал Сергей Миронович, - в хорошем, красивом и по климатическим условиям здоровом месте, чтобы люди, которые будут здесь жить, радовались прекрасной природе здешних мест"

Такое безобразие длится не больше 10км, потом опять дорога хорошая, с ровным, гладким асфальтом. Но конечно все-таки встречаются такие же места, но их тоже делают.

В принципе по дороге можно понять, где ты едешь.
Вологодская область - вокруг непроходимые леса.
Карелия - каменная земля, леса, озера, реки и наикрасивейшие болта.
Мурманская обл. - это горы, лес и болота, и чем ближе к Дальним Зеленцам - это тундра.


Вкруг нереальное количество озер, красиво, слов нет!


Подъезжаем к Мончегорску, пейзаж меняется, вокруг все серое и мертвое, настоящий Мордор (Чёрная Земля) из Властелина колец =)

Естественно мы устроили там фотосет =)


Сфотографировались и отправляемся дальше, сегодня в планах доехать до Дальних Зеленцов.


Едем по Карелии, по М-18, дорога очень хорошая....

Как только пересекаем границу Мурманской обл., дорога пропадает.

Успокаивает одно, что эту дорогу делают, так что через годик другой, а может и раньше, тут будет лежать идеально гладкий асфальт. Не то что в Архангельской обл. где ужасные дороги и ремонтировать, а точнее строить их и не собираются.

18.07.11. Выезд запланирован как обычно в 10:00.


Как сказала Ксю, сегодня у нас день потерь. Потеряли в машине шнур от GPS, пришлось стрельнуть такой же у Сани. Потом долго искали преобразователь 12 -> 220, и еще дольше искали печенье. Короче, все утро только и занимались поиском вещей.

Наконец-то все нашли, все упаковали и выехали...


Как оказалось, мы ночевали в нескольких десятках километрах от Полярного круга.


Северный Полярный Круг. Здесь начинается Заполярье. Если по научному, то это земная параллель, отстоящая от экватора на 66.33 градуса. Это данность нашей солнечной системы. Так уж сложилось, что угол наклона земной оси к плоскости эклиптики составляет именно 66.33. И эта вроде бы незримая линия на самом деле единственная из всех придуманных меридианов и параллелей, которая реально существует в природе. Именно на этой широте теоретически продолжительность дня или ночи бывает больше одних суток. Это происходит два раза в году. 22 декабря центр диска солнца здесь не выходит за линию горизонта – это называется полярной ночью, а 22 июня солнце касается горизонта своей серединой и опять поднимается вверх – это Полярный день. Чем севернее, тем длительность полярных дней и ночей возрастает. И, наконец, на Северном Полюсе ровно полгода длится ночь и полгода – день. Это в теории, на практике же существует такое понятие как Полярные сумерки. За счет линейных размеров Земли и Солнца и дифракции света в атмосфере Полярная ночь всегда короче Полярного дня.

По дороге находим пару съездов, первый занят туристами, но место настолько близко от дороги, что если бы оно даже было свободно, вставать там на ночевку было не охото. Второй съезд более нормальный, народу нет никого, в 50м озеро. Но там настолько много комаров и заболоченная местность, что оставаться там не хотелось.


Едем дальше, находим третий съезд. Ищем место для стоянки, никак не получается найти, и тут я замечаю отворотку в сторону. Едем с Женкой туда. Дорога заросшая, деревья складывают зеркала, но проезжаем и перед нами потрясающее место на берегу озера. Зовем всех сюда....

Ставим палатки, перекусываем, любуемся видами и спать.... =)


Все, пора спать =)

PS
На последних фотках, время примерно 1 - 1:30 ночи....

Сейчас вышки и домиков уже нет, осталась одна часовня.

Потом немного размяли ноги и поехали дальше.

Заезжаем на заправку близ Кеми, и на заправке встречаем ВУВАЗИК, которая в компании нивы каталась по Карелии. Где как не в Карелии можно встретить одноклубника с УАЗБУКИ =)


Решили найти место, на каком нить озере, открываем карту, а там все голубое =) Вокруг озера да болота, причем большинству подъезда или не было (берега заболочены) или места были уже заняты.

Кстати, маленькие озера, которые не имеют названия, называются Лямбушки.

В общем, пока искали место, доехали до поворота на Лоухи.
т.к. все растянулись по дороге мы встали на заправке дожидаться, пока все соберутся. Заправится на ней не получилась, т.к. бензина не было.


По дороге к Лоухам, на обочине шастал вот такой товарищ. Наверно клянчит еду у проезжающих =)

В Повенце заехали посмотреть Церковь Николая Чудотворца, которая поставлена 2003г в память строителей Беломорканала.


Перед Медвежьегорском видим еще одну страшную аварию.


Причем удивило то, что за несколько километров до аварии, на моргали встречные водители, мы были просто уверены что где-то впереди сидит в засаде ДПСник. Как выяснилось потом, водители там предупреждают не только о засадах, но и об опасностях на дороге, очень приятно, не то что в Москве.

Заправляемся опять по полной на первой заправке и отправляемся дальше.


Т.к. график мы опережали, решили заехать в Кемь и Рабочеостровск, точнее через Кемь мы проехали, а вот в Рабочеостровске погуляли немного.


Именно тут, в Рабочеостровсевске снимался великолепный фильм Лунгина "ОСТРОВ"