Pandi (Все сообщения пользователя)

В Пуно у меня вообще экстремальный случай был - чуть не задавил местный водитель, когда мы с другом переходили дорогу, возвращаясь с местного рынка в гостиницу. Он начал поворачивать, а мы начали переходить дорогу. Я думала, что он притормозит, но не тут то было. Он продолжал ехать, приближаясь ко мне. В итоге, видя капот машины уже в полуметре от себя, я остановилась. В этот момент женщина, сидящая рядом с ним на переднем сиденье, набросилась на него чуть ли не с кулаками, видно объясняя, что нужно было затормозить.
Сейчас замечаю, что все больше водителей в Москве пропускают пешеходов. Но до Перу эта тенденция, наверное, еще не дошла

Перед неблизкой дорогой до Лимы мы решили поужинать в бодеге. К счастью, обратно добрались без происшествий, правда в отель я вернулась в полночь. А в 5 утра уже был самолет в Арекипу. Но ради впечатлений, которые нас ожидали впереди, на такие жертвы можно было пойти. Спать снова оставалось всего пару часов.
Продолжение следует в части 5….

Мы поехали дальше по Панамериканскому шоссе, к городу Наска, чтобы найти какую-нибудь фирму, организующую полеты. Таких в городке оказалось предостаточно и за $100 им пообещали полет. Мы с Андресом и Хота Хотой решили вернуться обратно в Лиму и договорились встретиться в аэропорту, чтобы лететь в Арекипу вместе.
На обратном пути решили заехать в бодегу El Catador (bodega), т.н. винодельня, находящаяся в 5 км от Ики. В этом районе их несколько, но Андрес, ранее бывавший в этих краях, посоветовал именно эту. Там нам показали виноградник, рассказали о процессе приготовления писко и провели дегустацию, по окончанию которой мы приобрели местные напитки.

Заплатив несколько солей, посмотрели фигуры и приобрели сувениры – камешки из пустыни Наска с нанесенными изображениями фигур. Даже придумали ассоциации той или иной фигуры со знаками зодиака. Для меня это было вполне достаточно, но друзья хотели лететь.

В воскресенье утром мы уже впятером (присоединились мои российские друзья) поехали в Наску. Мои друзья из России хотели полетать над линиями. Мне же Андрес еще в процессе планирования поездки говорил, что это небезопасно – за состоянием самолетов никто не следит. Все компании, которые организуют полеты – частные, и единственное, что их интересует – это как можно больше получить прибыль, пренебрегая ремонтом самолетов и другими мерами безопасности. Я заранее решила, что летать не буду. Не хотелось, чтобы это был последний полет в моей жизни. Тем более, что была альтернатива – посмотреть две фигуры (дерево и руки) с вышки. Забегая вперед скажу, что друзья удачно полетали, им все очень понравилось, и они мне потом еще долго говорили, что я зря отказалась. Но мне достаточно было вышки. Как потом выяснилось, через неделю после их полета работать всем этим компаниям запретили. Правительство хотело решить вопросы с безопасностью и выдавать желающим организовывать полеты что-то наподобие лицензии. Сейчас, наверное, все уже опять функционирует. Хотелось бы надеяться, что на должном уровне…
До вышки мы добирались вот по такой живописной дороге. Часа через три были на месте.

Вернувшись в отель, решили поужинать в пиццерии. Там я попробовала текеньос (tequeños) – маленькие рулетики из теста с разными наполнителями (т.к. мясо и курицу я не ем, я их все время ела с сыром), жареные во фритюре. Объеденье! И писко сауэр.
Продолжение следует...

В Уакачину мы приехали уже в начале пятого вечера. Оставив вещи в отеле (единственный отель, название которого вылетело из головы, и не сохранилась визитка, но который был просто супер, самый лучший в Уакачине!), пошли на поиски багги. Все уже уехали с туристами, т.к. было достаточно поздно. Но нам все-таки удалось найти машинку на 4-х вместе с водителем по 60 солей с каждого (мои российские друзья в этот тур не успели, т.к. приехали в Паракас только в 8 утра на автобусе и чуть-чуть опоздали с нами на катер на Баллестас. Соответственно, Национальный парк они посетили без нас и приехали в Уакачину на автобусе только поздно вечером).
На багги мы отправились в дюны. Когда мы пристегнулись специальным ремнем и держали на готове фотоаппараты, багги рванул вперед. С первых же секунд уровень адреналина зашкалил. Багги взбирался на вершину дюны и мчался вниз. Я визжала от переполнявших эмоций, навстречу светило уже заходившее солнце, дул приятный уакачинский ветерок. Да, это место с уверенностью можно назвать вторым пунктом моего перуанского рейтинга!!! Тем более, впереди нас ожидал сэндбординг. Водитель остановил багги и достал доски. Мы стояли на вершине дюны 50м высоты. Взглянув вниз, я спросила: «Мы что, отсюда поедем???» «Конечно», - преспокойненько ответил водитель-гид, натирая не спеша доски воском, - «Это только разминка», - хитро усмехнулся он. Андрес уже катался год назад, и на его лице волнения заметно не было. На лице Хота Хоты, волнения, как мне кажется, не бывает в принципе. Поэтому переживала только я. Я сказала, что поеду после кого-нибудь. Первым отправили Андреса. Мы наблюдали за его спуском с вершины. Криков слышно не было, он благополучно достиг конца песчаной горки. Посмотрев, что все обошлось удачно, решилась я. Гид объяснил, что нужно лечь на доску (стоя никто из нас не умел), взявшись руками за ручки, куда, по идее, умельцы кататься правильно вставляют ноги. Ноги при этом свешиваются по сторонам доски. Если хочешь притормозить, нужно упереться носками кроссовок в песок. Пройдя инструктаж я покатилась вниз! Одно мгновенье – и я рядом с Андресом. Вроде бы жива. Подождали вместе Хота Хоту, потом водителя и вновь на багги все в том же стиле «вверх-вниз» с криками восторга начали бороздить песчаные просторы. Через несколько минут добрались до второй горки. Когда я подошла к краю, я не поверила своим глазам – высота была такая, что дно едва было видно. Водитель сказал, что эта горка 200 метровая. По проверенной схеме первым отправили Андреса. Потом поехала я. Водитель мне дал свою маску для защиты глаз от песка. И я понеслась!!! «Тормоза-кроссовки» на такой скорости практически не работали, только лишь чуть-чуть замедляли ход. На середине горки я потеряла бейсболку (бедный Андрес потом карабкался по колено в песке, чтобы ее поднять), немного ободрались руки, т.к. доска подпрыгивала на песке от такой быстрой езды. Но это было реально круто!!! Несомненно, Уакачина с сэндбордингом достойна быть включенной в мой перуанский топ-лист.
После спуска водитель нас отвез на место, откуда можно было понаблюдать закат. Вид был потрясающий, когда песок приобрел красноватый оттенок в лучах заходящего солнца.

Нагулявшись по Национальному парку, мы выдвинулись в направлении Уакачины. Это маленький оазис в 5 км от Ики, которая, в свою очередь, находится в 70 км от Паракаса. Уакачина - это зеленая лагуна с пальмами среди песчаных дюн. Когда я готовилась к путешествию и разрабатывала маршрут, мне попалось фото этого райского местечка. Не в силах оторвать от него глаз, я решала, что обязательно должна это увидеть. В пустыне я до этого никогда не была. А здесь непросто песок – а огромные дюны, по которым еще можно было прокатиться на багги – специальной машинке, и сэндборде – доске, похожей на сноуборд, но только для песка.

Сделав еще несколько остановок, мы приехали в деревушку Лагунильяс, где была запланирована часовая остановка для обеда в ресторане. На сей раз мы с Андресом отведали себиче классико, и поехали к последней нашей остановке – смотреть фламинго. Правда, близко подходить нельзя, поэтому фламинго наблюдали на очень приличном расстоянии.

Потом видели единственный пляж (только не поняла, единственный в Перу или вообще) с красным песком.