Корея. Южная.

Сеул-Пусан.

Опять район центрального вокзала Сеула. Уже для переезда в Пусан.





Внутри вокзала.

В вагоне.




 В поезде нет ничего необычного. Даже Сапсан выглядит футуристичней.



Но в Китае так же скромно. Более того в Китае (смотрите ссылку постом выше), даже купейные вагоны, как скоростные ездят.



Главное отличие с китайскими дорогами, что в Китае высокоскоростная дорога - это отдельная дорога, со своими вокзалами и путями, проходящими, как правило по эстакадам. Скорость в Китае до 350, в Корее была до 300.

Включили мультфильмы




 

Корея за окном поезда.









 

Пусан.

Первые впечатления о городе.
Центральный вокзал.





В гостиницу было ехать рано и далеко. Нужно было оставить багаж в камере хранения. Зон с камерами хранения несколько. Причём цены чуть чуть разняца. Есть и на втором этаже, есть внизу.



Самое необычное - это сканирования отпечатка любого пальца. Потом для открытия достаточно приложить палец и ячейка откроется. Для страховки есть чем с штрих кодом. Цена камеры хранения 6000-8000 вон.

Дальше произошло ознакомление с метро Показалось странным, что нет отдельного входа на станцию метро сразу из здания вокзала, как во многих городах, да и в Сеуле. Нужно выйти, пройти чуть чуть, и спустится в метро.



В этих автоматах продают билеты. Есть английский. Можно купить билет на короткую поездку стоит он 1300. А можно задать станцию назначения, стоимость билеты зависит от дальности поездки. Стоит помнить, что если покупается билет туда и обратно, который стоит ровно столько же, как два отдельных билеты. Зайти по нему на другой станции нельзя. Только на той станции, котрая указана при покупки. Поэтому если нет четкой уверенности в маршруте, лучше такие билеты не покупать, тем более финансовой выгоды в них нет.



Пути на всех станций закрыты дверями. Устройство метро и его стиль похожи на Китай и Сингапур.