Римский кот (Все сообщения пользователя)

Кафедральный собор Святого Этьена



Строился с 11 пл 16 века, но имеет название "незавершенный", т.к. некоторые архитектурные идеи так и не были доведены до конца.



Площадь перед собором



Еще улочки Тулузы

Очень много в том числе современных зданий в Тулузе построено из красного кирпича. У Тулузы есть название La Ville Rose - Розовый город.







Сад Pierre Goudouli



Новые кварталы, примыкающие к центру

Тулуза

Следующая точка маршрута Тулуза.



Четвертый по численности город Франции



Базилика Сен-Сернен. Это самая крупная их сохранившихся церквей в романском стиле, построена в 11 веке, хотя на этом месте был храм уже за несколько веков до этого.

Внутри

Зона отдыха











Еще один вид на мост





Мийо

Внизу городок Мийо





Обзорная площадка



Виадук Мийон имеет награды в области инженерных сооружений, и считается одной из важных достопримечательностей. Я, зная, это сделал даже крюк на маршруте.



Пейзажи



Появилось солнце



Ущелье

Интересно сможет ли это сооружение простоять тысячи лет как римские. Сами проектировщики горят только о паре сотен лет.



Мост не прямой, он имеет небольшой изгиб и угол наклона.



Высота колон



Ещё окрестные пейзажи



Есть еще несколько обзорных площадок в окрестностях моста, но у меня не хватило на них времени. И сюда стоит приехать еще раз и не только из-за моста.



Ночью мост оде выглядит завораживающе, судя по фото.



Трасса A75, единственный платный участок на ней -это мост Мийо.

Местные ландшафты.









Освещение в облачный день.





Рядом с мостом есть большая парковка с мини музеем и обзорной площадкой.



Мост подвешен на вантах, колонны берут на себя лишь часть нагрузки.

И моя цель визита в это место.



Виадук Мийон. 2004 год.



Построен французским инженером Мишелем Вирложо и знаменитым английским архитектором Норманом Фостером.



Это самый высокий мост в Европе и условно в мире. Смотря как считать, если от низа до верха опор да. А так есть мосты выше, но опоры там стоят на скалах, которые имеют свою высоту.



Высота моста 343 метра. Это сопоставимо с высотой небоскребов.

Вот видно.



Длина 2460 метра. Основная цель строительства разгрузить дорогу ведущую из центра Франции на юг и в Испанию. На строительство было потрачено 400 млн. евро.

От античности к современности.



Это французская трасса A75



Живописные виды долины реки Тарн



Вообще, здесь очень красивые места, достойные отдельного визита.

Река Гардон, раньше просто Гар



Интересно, как за более 2000 лет конструкция, где не применялся бетон, устояла.



Свои мысли, я выскажу попозже , когда дойду до описание испанской Сеговии с её акведуком



Мост, движение по кторому было прекращено только в 1985 году! оцените прочность конструкции по ней автомобиле ездили.



Интересно, что несущей является только одна из опор моста





Три яруса





Мост